蔚來ES6疑似配置流出 可選84kWh電池實現500km+續航
新車 發布于：2018-12-05 12:27:39
年關將至，新勢力卻沒有半點懈怠。
11月28日，威馬EX5開啟FAST PASS計劃，限時12月11日、強勢阻擊某鵬；11月29日，愛馳U5在上海發布，宣布明年第四季度交付；12月12日，小鵬G3正式上市，且強調上市即交付。
另一邊，蔚來也在12月3日公布ES8的交車數據，其中11月單月交付3089輛，今年截至11月18日，ES8累計交付量已達到8030輛。距離李斌與何小鵬關于『年底交付10000輛ES8』的賭注，獲勝只有咫尺之遙。
何小鵬本人親自發來賀電
在一片其樂融融之中，蔚來發布了旗下最新車型ES6的預售價。據悉，ES6是一臺五座純電SUV，于12月1日開啟預定，預售價37萬。蔚來將在12月15日的NIO DAY上公布其正式售價，2019年中旬開始交付。
今日，網上又流出了一份疑似ES6的配置信息。新車定位略低于ES8，將推出“基準版”、“性能版”和“首發紀念版”三個版本，其中“首發紀念版”類似ES8的創始人版，配置十分豐富。新車軸距達2900mm，全系將采用全鋁車身以及雙電機四驅系統，動力方面，又將是一名4秒俱樂部會員。
——基礎配置——
——選裝配置——
對于這個消息，蔚來官方解釋是：目前網傳的ES6配置信息并非正式版本，而是APP開發測試過程中的臨時版本，所涉及的產品信息、配置、名稱、參數，全部不是最終版本，并且和此前的預售價格沒有任何直接關聯，一切以ES6 正式上市后的官方信息為準。
但是咱們大膽猜測，如此詳細的配置信息，大概也八九不離十了。
ES8指導價44.8萬、ES6預售價37萬，價格沒有拉開太大差距，同樣不親民，但定位上做出了區分。ES6作為更加精簡的五座SUV，在易用性和性價比上更占優勢，一是解決了七座車“兩年一審”的麻煩，二是考慮到年輕人基本用不到第三排，不如用它換來更低的購車門檻。
蔚來ES6諜照
具體到配置方面，并沒有大刀闊斧的改動，主要區別有：（1）空氣懸架在ES8上全系標配，但ES6的低配（基準版）改用螺旋彈簧懸架；（2）新增更豐富的個性化定制方案，包括內飾/頂棚顏色、鑰匙的材質/顏色、輪圈尺寸/材質等自選配置；（3）增加了一個84kWh的液冷恒溫電池組選裝，這個是重點。
新車的電芯應該也沿用了ES8在10月調整后的規格。
高續航一直是剛需。采用了70kWh電池的ES6續航里程（NEDC）將不少于400km，考慮到ES6更小的體積和重量，選裝了84kWh液冷恒溫電池組的ES6或將突破500公里的續航成績。
2019年，新能源車的市場競爭將空前激烈。
首先是補貼政策退坡，新能源車價格回升，新車的產品力表現將成為用戶選購的關鍵因素；二是新勢力的內部擴張，伴隨技術與產能越來越成熟，還沒發車的新勢力即將發車、發了車的新勢力準備發第二臺；三是傳統車企的進軍，德系三馬車BBA都將帶來它們新能源產品，甚至豐田都要開始玩插電（卡羅拉雙擎E+）。
蔚來ES6諜照
眾多因素的作用下，2019年的新能源車都將面臨更大的生存壓力。但對消費者來說，百花齊放才是喜聞樂見。最后再來看幾張ES6流出的細節圖吧：
（圖/文：皆電 唐科）
簡介：不喜歡汽車的攝影師不是好鏟屎官，喵！
