剛需如何判斷到底要買插混、混動還是純電動車？
用車 發(fā)布于：2018-10-12 16:09:32
“我家里沒充電樁，是不是就不能買新能源車了”？“插電混動車，必須要充電嗎”...？
據(jù)不完全統(tǒng)計，每天后臺出現(xiàn)類似問題的概率能夠達到100%。
因此我決定一勞永逸的解決這個問題，再有人問你這些，大可甩這篇過去應對。
新能源車的種類和區(qū)分方式，其實說來也挺復雜，鑒于本文是站在剛需立場，我們只要搞懂能買到的種類就好。
目前我們能買到的新能源車，可以分為純電動車、插電混動車、混動車
1、純電動車
如何分辨：直白來說就是沒有內(nèi)燃機，不冒煙兒，只靠電池驅(qū)動，唯一的補能方式就是充電/換電。
直觀感受：補貼最多（因為政策最扶持）、免購置稅車船稅、基本上所有限牌城市都可以直接上牌、加速猛、靜謐、但是有續(xù)航焦慮（充電不方便）。
代表車型：特斯拉家族、北汽新能源家族、蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3、比亞迪家族EV序列、帝豪GSe/EV 450、知豆等等
2017 Tesla Model S
NIO ES8
2、插電混動車
如何分辨：一般是同平臺燃油車的衍生產(chǎn)物，有內(nèi)燃機、冒煙兒，裝有小容量動力電池，能夠純電/混動/只靠內(nèi)燃機驅(qū)動行駛，可以通過外部充電設施為電池充電。（特別說一句，還有一類內(nèi)燃機只為電池補能的增程式混合動力車型也被劃分在插混類別，例如別克 Velite、 寶馬i3 增城版，由于受眾非常小，本文不再詳細討論。）
直觀感受：在大多數(shù)限牌城市可以直接上牌，既可以只加油當做燃油車來開、也可以通過充電享受到短途的純電動車行駛體驗，無續(xù)航焦慮。
代表車型：比亞迪唐DM、宋DM，博瑞GE PHEV、榮威eRX5、蒙迪歐插電混動、索納塔插電混動、寶馬530le等等。
比亞迪全新一代唐DM
索納塔插電混動
3、混動車
如何分辨：不能充電，只能加油，可以理解為非常省油的燃油車即可，內(nèi)部有超小容量的電池輔助內(nèi)燃機驅(qū)動車輛，純電行駛能力可以忽略。
直觀感受：跟燃油車沒有什么不同，就是特別省油，但是混動車在大多數(shù)限牌城市解決不了上牌難題。
代表車型：凱美瑞混動、雅閣混動、卡羅拉雙擎、索納塔混動等等
凱美瑞混動
雅閣混動
如果目標不明確，分析再多的利弊也只會一頭霧水。
想了想我干脆給每種新能源車設計一些權重，契合度越高就說明你越適合這個種類的新能源車，開始。
1、純電動車
所處限牌城市，想要通過購買新能源車解決指標問題，尤其是身處北京的話，對于新能源車你只有純電動車可選。
拋開被動因素，你必須先了解到純電動車和傳統(tǒng)燃油車補能方式的巨大差異，這個差異足以影響到你的出行習慣。具體一點，就是時間、地點其實都會受到制約，你需要先知道在哪里可以充、以及充電過程這段時間是否會影響到你的出行計劃。
因此，純電動車適合作為家庭出行方式的補充，如果拿來作為唯一的通勤工具，你的通勤距離最好比較固定，很少有意外的長距離出行計劃，家里也得有充電樁才行。
滿足硬性條件之后，還需要了解純電動車駕駛特性的差異，首先純電動車加速非常猛，可能會影響到駕駛者以及乘客的駕乘體驗，動能回收用好了可以延長我們的續(xù)航里程，用的不好也可能會使乘客感到不適，純電動車對極端溫度環(huán)境的適應性很差，極寒地區(qū)最好不要考慮。
不同地區(qū)對純電動車的配套設施建設完善度存在巨大差異，如果你身處北京、江浙滬等發(fā)達地區(qū)，豐富的快充配套使得城際通勤也沒有任何壓力。相反如果你身處西南等配套欠完善地區(qū)，那么補能難度將成倍提升，限制城際出行。
制暖、高速巡航對于電動車能耗極不友好，市區(qū)通勤的確是純電動車最理想的使用場景。
以上我羅列出了純電動車可能遇到的麻煩，只要對你不造成困擾，完全是可以感受到純電動車好的一面。
具備了充電條件，你的用車成本將低到令人艷羨，3毛錢的波谷電價意味著二十元幾乎可以滿足你一周的通勤需求。簡單粗暴的加速表現(xiàn)、優(yōu)秀的NVH體驗都會讓你漸漸愛上手上這臺純電動車。每當回到家，想想這幾十km通勤沒有造成任何排放，也的確是件有意思的事。
2、插電混動車
對于牌照這種強制性前置條件，倒是和純電動車類似，只是北京是不支持插混車上新能源牌的。
重點還是說體驗，插混車一句話總結：既兼顧了燃油車的續(xù)航，又滿足短途的純電行駛需求。可惜好處也不可能都讓插混一家占了，代價就是插混本身的結構非常復雜，很多插混車型的饋電油耗是偏高的，同時也享受不到純電動車那么低的用車成本，沒了煩惱，但也失了優(yōu)勢。
最大的好處，還是沒有續(xù)航顧慮，當成燃油車來開完全沒問題，如果你是想解決牌照問題的同時買輛家庭唯一的通勤工具，插電混動車無疑要比純電動車更為勝任。
即便插混車不需要強制充電補能，我還是推薦您最好具備充電條件（上海則為必須具備），我們需要把電池利用起來對付日常的城市通勤，拋開節(jié)能環(huán)保不說也更省錢對吧。
正是這個原因，插電混動其實并不只是適用于限牌城市，對于廣大三四五線城市（自家充電方便）來說其實更加適用。
我這兒有個法子，當你要買一輛新能源車卻沒有明確目標的時候，那買個插電混動車，至少不會出錯。
3、混動車
混動車沒辦法幫你解決上牌問題，只在部分城市屬于節(jié)能車，理論搖號命中概率比普通燃油車高一丟丟。
所以要買混動車，你必須先搞定指標問題。
混動車沒什么上手成本，只要你開過燃油車，就能無縫過渡，這就是一臺非常省油的燃油車而已。
混動車一般使用阿特金森循環(huán)發(fā)動機，扭矩輸出并不是第一訴求，所以普遍加速性能不如純電、插混車來的那般刺激。
本身的純電模式也僅支持1~2km行駛而已，大部分人不需要手動切換到這個模式，交給行車電腦來安排妥當即可。
所以，買臺混動車要做的心里準備，跟燃油車沒任何區(qū)別。
買純電動車的人：一定是非常清楚純電動車的特性以及自身的需求，目標明確。
買插電混動車的人：需要買新能源車但是沒有明確的用車環(huán)境需求，能開的更隨性一些。
買混動車的人：擁有普通燃油車指標的身，卻擁有一個節(jié)能減排的心。
最后，你想好到底要買純電動、插電混動，還是混動車了么？
（皆電 宗澤）
簡介：凜冬...啊不，燃油車禁售降至。
