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這絕對是近期最“迷惑”的一則消息，事情是這樣的，華為智界S7最近是開啟交付了，而車主們在用車過程中發現這臺車只支持750V以上的快充樁。也就是說，目前市面上大量的國標500V直流快充樁智界S7都無法使用充電。

問題來了，其它配備800V平臺的車型也沒聽說這樣的問題，包括小鵬G9、智己LS6、還有比亞迪的高壓平臺車型例如漢、海豹、騰勢N7等等，遇到500V的樁都是可以充的，而智界S7不能在500V直流樁上充電的問題在于沒有搭載升壓技術，所以無法做到公共充電樁都適配。

說到升壓充電這門基礎技術，早在2015年，比亞迪就推出了800V高電壓平臺車型，而當時國內95%都是500V以下的低壓樁，與高壓車型充電不兼容，直接就無法充電。為了解決這個難題，比亞迪全球首創升壓充電技術，主打一個徹底實現車樁兼容，全面適配所有直流充電樁，所以升壓充電對于比亞迪來說，在2015年就已經是一門基礎技術了吧。

縱觀市場，新能源汽車各家品牌的技術口號再響，還得保證用戶的基礎體驗才是最實在的。