17萬起！配置大幅提升/搭載2.0混動系統，第九代凱美瑞正式上市
新車 發布于：2024-03-06 20:44:27
不知不覺，凱美瑞已經來到第九代了。3月6日，廣汽豐田新款凱美瑞正式上市，新車目前共推出2種動力包括2.0L自吸動力和2.0L混動系統，9款配置車型，售價區間為17.18-20.68萬元之間。
值得注意的是，兩種動力系統之間的價格重疊度是相當的高，相信選擇2.0L混動版本的用戶會占絕大多數。
當然，我們從申報中也發現了其實還是會有2.5L混動系統的版本，估計這個動力配置要晚些時候再上市了。
第九代凱美瑞的整體輪廓變化并不大，更多的是車頭和車尾的設計調整。新款車型是采用了三種外觀設計，其中一種是針對中國市場推出的更具新能源味道的造型，前臉和格柵的設計更簡潔，與另外兩款同步北美的造型相比更商務化。
三個不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵造型，一種為蜂窩網格設計，凸顯運動感；另一種則為菱形元素設計，看上去更加精致。當然，最具運動風格的XSE款式車型，在SE款式造型基礎上增加了運動套件，提升運動風格。
細節來看，新款的前臉設計風格是將傳統的進氣格柵弱化了，前大燈的造型則和尾燈相呼應。
車身側面來看，整體的線條和輪廓，與在售的第八代凱美瑞沒有明顯差異。
內飾設計上，第九代凱美瑞中控部分還是做了非對稱設計，但已經不再那么明顯。儀表臺的空調控制區和氛圍燈面板連為一體，采用了膚感的材質，摸起來非常細膩柔滑。12.3英寸液晶儀表和懸浮式中控屏幕算是一大進步了。
這個中控屏內置了高通驍龍8155芯片，提供12GB+128GB內存，大大提升車機運行速率。
同時，新增語音控制切換香型，芯片可自動識別香味；64色音樂律動、前排中間安全氣囊、三腔側面安全氣囊、固定式全景天窗等。此外，新凱美瑞還將搭載AR風格化HUD，配置是有大幅的提升。
此外，新車的NVH和懸掛系統有所提升，NVH部分是增加了13塊吸音棉，后門也是首次采用了帶夾層的隔音玻璃，整車NVH提升7.3%。懸掛方面，雙叉臂后懸掛得到了進一步優化，SE/XSE車型后懸架側傾剛度提升了20%，并且應用了擺動閥式減震器，這套減震器此前已經運用在雷克薩斯LM上。
智能輔助駕駛部分，第九代凱美瑞首搭豐田TSS智行安全3.0增強版，包含了PDA預判式主動駕駛輔助系統、LCA車道變更輔助功能、EDSS-DMC駕駛員狀態監測系統、RSA道路標識識別輔助系統、EDSS緊急駕駛停止系統以及FCTA前方交通穿行警示系統6項新增功能。原有的像DRCC動態雷達巡航系統、PCS預碰撞安全系統等功能也得到了性能上的提升。
動力系統方面，第九代凱美瑞提供了三種動力版本，分別是2.0L+CVT的純燃油版，搭載第五代THS混動系統2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出現在凱美瑞上，綜合功率145kW，油耗為4.2L/100km，也是取代之前的2.5L純燃油版本，而2.0HEV版本將會提供更好的行駛暢快感以及燃油經濟性表現。
相比國產品牌的油電同價、電比油低的策略，廣汽豐田其實也在有預判性的去應對，除了整體價格以及價差的壓縮外，它的整體產品力也在提升。
就好比車機樣式以及芯片、輔助駕駛的能力、舒適性配置等等都在大幅的提升，最明顯的和其它合資轎車相比就拉開了差距了。
當然，不可否認國產品牌還是擁有比較明顯的價位優勢以及綜合的性價比，但是凱美瑞仍然會保持它的用戶群體的喜愛，期待它下一次的蝶變吧。
簡介：鋼鐵直男，花式不解風情
