8月全國新增充電樁3959個 總量達27.9萬個
用車 發布于：2018-09-14 22:39:36
中國的充電樁普及速度一直是大家關心的。近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”），發布了全國8月份內電動汽車充電基礎設施推廣的應用情況。其中，新增公共類充電樁3959個。從2017年9月到2018年8月，月均新增充電樁約7728個，2018年7月同比增長50.0%。
截至2018年8月，聯盟內16家運營企業的公共類充電樁共有27.9萬個，其中交流樁12.3萬個、直流樁9.3萬個、交直流一體充電樁6.3萬個。
從公共充電樁的保有量來看，排名前5省份的分別為：北京、上海、廣東、江蘇、山東。車企方面，比亞迪、上汽、廣汽、特斯拉、長安等車企未能配建車樁的占比為31.11%，較7月份的33.03%有進步。不過，目前新增充電樁主要流向珠三角、長三角以及中西部，其中北京以私家車用電為主，其余地區的電量主要流向公交車等商用車輛。
小鵬汽車于4月份宣布將在全國建設1000多座超級充電站，鋪設1萬個專用充電樁，并選擇性接入超過10萬個第三方充電樁。在2018年內，北上廣深等一線城市將陸續建設150座超級充電站。
比亞迪方面也開始了充電樁建設計劃，預計2018年配套建設3萬個充電樁，電動未來計劃覆蓋400個城市。另外已于美國上市的蔚來汽車將自建充/換電體系和第三方充電樁結合，形成獨特的車輛充/換電模式。
從充電樁保有量排名前5的地區中就能看出，熱門經濟區的充電樁建設速度較快，并且集中于北上廣深地區。這個現狀和目前新能源車普及現狀類似，限購較嚴重的一線城市購買新能源車的意愿較為強烈。相信隨著新能源車的普及，三四線城市的充電樁建速度也會加快。
（文：皆電 葉闖）
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