4年投入180億，浩瀚架構的這款領克新車真的要火？
技術 發布于：2020-09-28 10:25:33
9月23日晚，吉利汽車集團在北京放了個大招。歷時4年、投資超過180億元、全球研發的SEA浩瀚架構正式發布。同時，基于該架構的首款純電豪華轎跑概念車——領克ZERO concept也首度公開亮相。吉利汽車集團選在特斯拉電池日之后這個節點，爆出了智能電動汽車領域的重磅技術，對新能源汽車來說意味著什么呢？
什么是SEA浩瀚架構？
SEA浩瀚的全稱叫做：SEA浩瀚智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architecture），這是從用戶出行體驗為核心打造的純電架構，以 “3層構建、2大特點，1個目標”為特征，徹底改變了傳統汽車制造業的固有格局，是全球最高效的智能電動汽車解決方案，也是吉利從汽車制造商向出行服務商科技轉型的重要成果。
其中，3層構建是指硬件層、系統層、生態層三位一體。硬件層全域兼容；系統層全域進化；生態層全域合作。
2大特點是指擁有全球最大帶寬以及全球最高效。全球最大帶寬能夠實現從1800-3300mm的軸距，從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等不同細分市場。
由于新能源車型三電的特性和布局，與傳統燃油車有很大不同，最明顯的是車內空間，SEA浩瀚架構可實現從1800mm-3300mm的軸距范圍，同時可以進一步縮短前后懸長度。意味著相同的車身尺寸下，可創造出更大的車內空間。或者相同車內空間下，車身尺寸更小。不僅把空間還給用戶，還更好地滿足了用戶對造型的個性化需求。
而全球最高效意味著SEA架構下的車輛軟件開發周期可以縮短50%，能夠快速響應用戶的需求，迭代速度比肩手機行業。據了解，SEA下的車型已經有16款不同車型正在研發，而首款車型將會在2021年下半年上市。
SEA架構最終要實現1個目標，那就是為用戶創造零邊界的智能出行體驗。空間、能量、進化、交互、安全、駕趣六大零邊界體驗，全面包圍用戶智能出行生活。
其中空間零邊界是前面提到的1800-3300mm的軸距覆蓋，充分利用原生電動架構優勢，最優化乘員艙空間設計，真正實現更大更靈活的越級空間體驗。
能量零邊界比較好理解，這是關于電耗、續航、充電時間的部分。SEA架構車型將搭載目前全球最長壽命電池，能確保NEDC工況下20萬公里無衰減，200萬公里長壽命。110kWh無模組CTP集成電池包的NEDC續航里程超過700公里。（400—800V）最大800伏的高壓系統可以實現充電5分鐘，續航120公里，充電速度遠超目前主流的30分鐘充至80%。
進化零邊界其實就是支持OTA升級，車輛全生命周期內隨時隨地可以進行OTA升級，以保證良好的用戶體驗。
安全零邊界是指SEA浩瀚架構下的車輛能實現符合全球五星整車安全和超越國際標準三電安全的結果。
交互零邊界是指人與車之間的智能交互系統。在汽車領域，人與車之間的交流對話駕駛者可以通過人機交互系統來了解車輛本身的信息及交通狀況。
駕駛零邊界是指高性能四驅響應達到毫秒級，0-100km/h加速時間3秒內，目前SEA已經滿足未來自動駕駛能力，可支持實現脫手、脫眼、自主泊車、自動變道、自動導航的自動駕駛功能，并且會在2025年開放完全自動駕駛。看來領克是要造一輛對標Taycan的超級電動車。
目前，SEA架構已合作品牌超過7家，已展開研發車型超過16款。按照現有規劃，從2021年開始，基于浩瀚架構打造的新車型將接踵而至。基于該架構的首款純電豪華轎跑概念車——領克ZERO concept將于2021年實現量產上市。
領克ZERO concept概念車信息
領克ZERO concept概念車車長4950mm，軸距2999mm，采用無框電動門、空氣懸掛……從體型和配置上來看符合豪華純電轎跑的定位。作為SEA浩瀚架構推出的首款車型，同時也是領克品牌首款智能電動車型，對于吉利汽車集團而言意義重大。
領克ZERO concept概念車前臉設計保持領克家族設計，與03車系較為相似。讓我不解的是，領克ZERO concept概念車作為一款電動車，并沒有全封閉的前中網設計。
車身結構采用了類似于保時捷 Panamera Sport Turismo的轎跑式溜背設計，在碩大的刀鋒式輪轂的襯托下，營造了低趴的感覺。
隱藏式設計的B柱、隱藏式門把手，都在做減法，整體簡潔、一體感十足。后視鏡則采用目前量產車慣用的實體后視鏡，不過后視鏡中布置了攝像頭以實現其他功能。從后視鏡的結構來看，領克ZERO concept概念車的完成度很高了，日后的量產版車型改動應該不會太大。
車尾最吸引人的是貫穿式尾燈，依舊是領克家族式能量塊的設計。
車輛內飾并沒有在本次發布會公布，不過從播放的視頻截圖來看，北歐的雙拼色內飾配色以及布局，均為全新設計。整個中控并沒有看到太多的實體按鈕，估計是將它們設計在了大尺寸中控屏之中。
領克ZERO concept概念車傳動系統采用高性能兩擋電驅動變速器，最大可承載8000 Nm扭矩，400千瓦超級電四驅可以在4秒內完成0-100km/h加速，麋鹿測試80+km/h，NEDC續航能力700+km。搭載的 400V ~ 800V 電氣系統，可實現 5 分鐘充至 120 公里的續航。空氣懸掛可實現150~220mm的高度可調，將搭載熱泵空調將比傳統的PTC能耗更低。
此外，領克ZERO concept概念車具備完全自動駕駛能力。可提供全場景、全周期OTA升級。同時，人工智能伙伴功能，讓駕車旅途充滿智慧和樂趣。
吉利將領潮智電新時代
正如吉利CEO安聰慧先生在發布會上所言，吉利要向出行服務商轉型，更加重視用戶的體驗。SEA浩瀚架構并非傳統的汽車制造平臺，而是在全域安全理念加持下，從硬件、系統以及生態組成的多維智慧生命體，滿足用戶對于純電汽車性能、智能、安全、空間、用電等各方面的需求。
吉利汽車將實現從造車理念的顛覆創新，到用戶體驗上的革新，再到產業生態開放共創的改變。在新的紀元里，以吉利領克為代表的中國車企，有實力變成彎道超車的領跑者，中國汽車產業率先開啟了加速鍵。
