如何選一臺最適合自己的車，買車前先看這四個問題
技術(shù) 發(fā)布于：2020-09-29 17:53:16
最近后臺里面又收到了一位粉絲的提問：
“20萬預(yù)算，想買SUV，請問一下有什么好推薦？”
話說在每個星期循例的問答環(huán)節(jié)中，總有那么幾個這樣的問題，說白了就是“多少錢買什么車”，對于這種問題，咱們的編輯團(tuán)隊(duì)總是耐心地給大家具體情況具體分析，深入淺出地為大家推薦合適的車型。
但是小編突然想到，不如這次根據(jù)不同角度分析場景跟車型，教大家如何選車，豈不是更高效更美滋滋嗎？
于是就有了今天這篇文章的主題：如何挑選一臺適合自己的車。事不宜遲，立馬開講！
話說大家在挑選新能源車的時候，都不約而同把焦點(diǎn)放在了續(xù)航上面，畢竟無論是車主還是媒體都將“續(xù)航焦慮癥”掛在嘴邊。
但是有多少人都真切清楚自己的續(xù)航要求呢？因此這部分將著重分析大家的通勤情況。
話說居住在大城市的居民，尤其是一線和二線城市，隨著城市面積的膨脹，人口的密度的增加，日常通勤卻是越來越讓人頭疼。
北京市平均工作日出行半徑為9.3公里，超過1個小時的通勤時間已成為北京居民城內(nèi)出行的常態(tài)，最遠(yuǎn)的工作日出行半徑可達(dá)到40公里以上，這些人一天往返路程將達(dá)到100公里，有的甚至是居住在河北。
另外想要買車的消費(fèi)者，大多是住得離公司比較遠(yuǎn)，不然也不會花大價錢去買車，因此駕車平均通勤距離會比平均顯示的數(shù)據(jù)要更大。
結(jié)合小編以及身邊同事在廣州工作日開車通勤的情況，個人認(rèn)為單程平均25公里還是一個比較合理的數(shù)據(jù)。這么算下來一周工作日的通勤距離，平均就是250km。
因此在選車的時候，為了盡可能減輕自己的續(xù)航焦慮，還是選擇比較長續(xù)航的車型，或者另辟蹊徑，在動力總成的選擇上下下功夫。
雖然上一個標(biāo)題是跟大家聊續(xù)航，但是實(shí)際是讓大家好好了解一下自己對續(xù)航的要求到底有多大。
如果說你對續(xù)航的要求非常高，甚至到了大多數(shù)純電動車都無法滿足的地步，比如說需要不定時的省內(nèi)公務(wù)出差跑業(yè)務(wù)，或者說異地戀需要隔三差五地見面，那么小編會在這里勸你放棄純電選項(xiàng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)混合動力。
雖然在用車成本來看，純電動車優(yōu)勢明顯。但是插電式混合動力車用起來省不省，其實(shí)取決于充電條件，充電條件好的話，可以做到電動車那樣的用車成本，日常通勤0油耗。
既然上面提到了充電條件，那就往這方面展開一下，其實(shí)一提到電動車，許多人下意識就會聯(lián)想到“續(xù)航焦慮”，但是這本質(zhì)上應(yīng)該是“充電焦慮”才對。試想一下，如果充電站也能像加油站那樣遍地都是，且每次充電也只需要3分鐘，那還會有人拿續(xù)航說事嗎？
但很遺憾，現(xiàn)今的電池技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)這樣的便利性。于是，我們只能盡量減少充電對日常使用的影響，來獲取更好的用車體驗(yàn)，而家用私人充電樁就是目前最好的解決方案。
因此大家在購買新能源車的時候，自家的充電條件也是很重要的一部分，因此向物業(yè)了解清楚充電樁的報備安裝，以及周邊環(huán)境/公司附近的充電設(shè)施、停車費(fèi)用等等，不失為一個好準(zhǔn)備。
畢竟充電條件很大程度影響你車型選擇的可操作性，在車型選擇上，選擇插混車型的親們，要是家里面有條件裝固定充電樁的話，簡直就是如虎添翼的節(jié)奏，每天一充純電出行毫無壓力。要是沒有固定充電樁而硬上純電車型，后續(xù)的充電就相對麻煩一點(diǎn)。
聊完了續(xù)航跟動力總成，接下來大概也差不多要聊到最關(guān)鍵的一步——沒錯，那就是大中小車型的選擇了。
雖然大家都默認(rèn)“價錢高代表有實(shí)力”、“一分錢一分貨”這樣的購車定律，但是即使在預(yù)算范圍之內(nèi)，還是需要將每一分錢都要使得其所，畢竟明明你的家庭只缺一臺小型車，因?yàn)槊つ孔芳痈愕阶詈髲?qiáng)上大型SUV，就很沒必要了。
所以選擇一臺合適的車型，也是一個學(xué)問。因此小編在解答導(dǎo)購類問題的時候，總是會問一下其用車場景。
比如說針對小年輕購車的，速度與激情固然重要，但是還得考慮到未來用車需求的變化（年輕人的世界，計劃趕不上變化很正常），因此在購車時還需要考慮到用車場景的變化。
結(jié)合上面咱們說的，想要沒有續(xù)航焦慮癥、能應(yīng)對不同情況的充電條件、無論是年輕人追求速度與激情，還是二胎奶爸想要提升駕乘生活的，在20萬這個價格區(qū)間，電哥想到的是這么一款車：比亞迪宋Pro DM。
首先面對一線城市較長距離的日常通勤，宋Pro DM的純電續(xù)航為81km，即使掐頭去尾以后也能夠滿足每天的日常通勤0油耗，其次在使用成本上面來說，假如有私人的充電樁，其使用成本基本與純電動車無異；即使是沒有充電樁，憑借著ECO+模式，也能滿足大部分通勤的使用場景，能有效降低使用成本同時還能獲得安靜的使用環(huán)境。
另外咱們剛剛說了，既要滿足年輕人的速度與激情，又要買足奶爸們的需求，想要找這么一臺車還真是不容易，但恰好宋Pro DM都能滿足：
為了滿足年輕人要追求的速度與激情，宋Pro DM憑借著其可靠的三電系統(tǒng)，搭載了一套由1.5T發(fā)動機(jī)+多電機(jī)組成的第三代DM系統(tǒng)，四驅(qū)高能版綜合動力輸出達(dá)到348kW/775Nm（4.7s破百），而四驅(qū)性能版則為238kW/525Nm（6.5s破百），比市面上的熱門SUV動力強(qiáng)不少。
而想要滿足奶爸們的硬需求，則是要在舒適性上面下功夫，首先是在內(nèi)飾的設(shè)計上，中控臺那塊12.8英寸的巨屏了，搭載了DiLink2.0系統(tǒng)，刷抖音、聊微信、看愛奇藝都是入門級操作了，一家人出行什么的絕對不會悶。
另外在空間上面，比亞迪宋Pro DM長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距2712mm，領(lǐng)先于同級燃油車型，大五座的空間表現(xiàn)無需質(zhì)疑，能夠滿足對空間要求比較嚴(yán)格的奶爸們，而此前咱們眾編輯的實(shí)際體驗(yàn)中，后排做三個大漢基本上是毫無壓力的。
咱們把眼光放長遠(yuǎn)一點(diǎn)說，即使是你在追求速度與激情的年紀(jì)選擇了宋Pro DM，到了需要當(dāng)奶爸的時候，宋Pro DM也能很好地完成屬于它的新任務(wù)。
因此回到咱們的選車原則中，能滿足你日常較長的通勤半徑，即使是大范圍的通勤也能夠從容應(yīng)對，動力總成無需操心，無論是性能還是經(jīng)濟(jì)性都能獲得很好的平衡；
對充電條件并不挑剔，無論有沒有私人充電樁都能夠痛快出行；車型選擇上能迎合到你的用車需求，無論是年輕人還是奶爸們都能滿足到自己的需求。上面這幾點(diǎn)做到了，就是一臺適合你的車型，因此下次遇到“20萬買什么SUV”之類的問題，不妨考慮一下這臺比亞迪宋Pro DM。
（圖/文/攝：皆電 梁嘉業(yè)）
